Viljuškar s protuutegom je vozilo za dizanje opremljeno vilicom za podizanje u prednjem dijelu tijela i protuutegom u stražnjem dijelu tijela.Viljuškari su prikladni za utovar i istovar, slaganje i premještanje u dijelove u lukama, postajama i tvornicama.Viličari ispod 3 tone također mogu raditi u kabinama, vagonima i kontejnerima.Ako se vilica zamijeni različitim vilicama, viličar može prevoziti različite stvari, kao što je žlica koja može nositi rastresite materijale.Prema težini dizanja viličari se dijele na male tonaže (0,5t i 1t), srednje tonaže (2t i 3t) i velike tonaže (5t i više).
Karakteristike teškog viličara s protutežom uključuju:
1. Snažna univerzalnost primijenjena je u raznim područjima logistike.Ako viličari rade s paletama, raspon njegove primjene bit će širi.
2. Viličar s dvostrukom funkcijom s utovarom, istovarom i rukovanjem je integrirana oprema za utovar, istovar i rukovanje.Kombinira utovar, istovar i rukovanje u jednu operaciju i ubrzava učinkovitost rada.
3. Postoji velika fleksibilnost međuosovinskog razmaka šasije viličara je mala, radijus okretanja viličara je mali, fleksibilnost rada je poboljšana, tako da je u mnogim strojevima i alatima teško koristiti uzak prostor. rabljeni viličar.
Sastav strukture uravnoteženog teškog viličara:
1. Pogonski uređaj za viličar kao pogonski uređaj motora s unutarnjim izgaranjem i baterije.Zahtjevi za buku i onečišćenje zraka stroži su u prilikama koje bi trebale koristiti bateriju kao napajanje, kao što je korištenje motora s unutarnjim izgaranjem koji bi trebao biti opremljen prigušivačem i uređajem za pročišćavanje ispušnih plinova.
2. Uređaj za prijenos se koristi za prijenos primarne snage na pogonski kotač.Postoje 3 vrste mehaničkih, hidrauličkih i hidrauličkih.Mehanički prijenosni uređaj sastoji se od kvačila, mjenjača i pogonske osovine.Hidraulički prijenosni uređaj sastoji se od hidrauličkog pretvarača zakretnog momenta, mjenjača s mjenjačem i pogonske osovine.
Hidraulički prijenosni uređaj sastoji se od hidrauličke pumpe, ventila i hidrauličkog motora.
3. Uređaj za upravljanje koristi se za kontrolu smjera vožnje viličara, koji se sastoji od mehanizma za upravljanje, poluge za upravljanje i kola upravljača.Viličari ispod 1 tone koriste mehanički upravljački mehanizam, a viličari iznad 1 tone uglavnom koriste servo upravljač.Upravljač viličara nalazi se na stražnjoj strani karoserije vozila.
4. Radni uređaj za podizanje teretnog mehanizma.Sastoji se od unutarnjeg okvira vrata, vanjskog okvira vrata, okvira teretne vilice, teretne vilice, lančanika, lanca, cilindra za podizanje i cilindra za naginjanje.Donji kraj vanjskog okvira vrata spojen je s okvirom, a središnji dio je zglobno spojen s cilindrom za nagib.Zbog širenja nagibnog cilindra, okvir vrata se može naginjati naprijed-natrag, tako da su viličar i proces rukovanja teretom stabilni.Unutarnji okvir vrata opremljen je valjkom koji je ugrađen u vanjski okvir vrata.Kada se unutarnji okvir vrata podigne, može se djelomično produžiti iz vanjskog okvira vrata.Dno cilindra za podizanje pričvršćeno je na donji dio vanjskog okvira vrata, a klipnjača cilindra se pomiče gore-dolje duž vodilice unutarnjeg okvira vrata.Vrh klipnjače opremljen je lančanikom, jedan kraj lanca za podizanje pričvršćen je na vanjski okvir vrata, a drugi kraj povezan je s okvirom teretne vilice oko lančanika.Kada se vrh klipnjače podigne s lančanikom, lanac zajedno podiže vilicu i držač vilice.Na početku podizanja podiže se samo teretna vilica sve dok klipnjača ne pritisne unutarnji okvir vrata kako bi se unutarnji okvir vrata podignuo.Brzina podizanja unutarnjeg okvira vrata upola je manja od brzine vilice za teret.Maksimalna visina na koju se teretna vilica može podići kada se unutarnji okvir vrata ne pomiče naziva se slobodnom visinom podizanja.Opća slobodna visina dizanja je oko 3000 mm.Kako bi vozač imao bolji pregled, cilindar za podizanje mijenja se u dva portala sa širokim pregledom postavljena s obje strane portala.
5. Hidraulički sustav je uređaj koji daje snagu za podizanje vilicom i naginjanje okvira vrata.Sastoji se od pumpe za ulje, višesmjernog povratnog ventila i cjevovoda.
6. Kočioni uređaj Kočnica viličara je smještena na pogonskom kotaču.Glavni parametri koji pokazuju učinkovitost viličara su standardna visina dizanja i nazivna težina dizanja na standardnoj udaljenosti između centara opterećenja.Udaljenost središta tereta je udaljenost između težišta tereta i prednje stijenke okomitog dijela teretne vilice.
Pravac razvoja uravnoteženog teškog viličara.
Poboljšajte pouzdanost viličara, smanjite stopu kvarova, poboljšajte stvarni vijek trajanja viličara.Kroz proučavanje ergonomije, položaj raznih upravljačkih ručica, upravljača i vozačkog sjedala je razumniji, tako da je vozačeva vizija široka, udobna, nije laka za umor.Usvojite nisku razinu buke, nisko zagađenje ispušnim plinovima, motor s malom potrošnjom goriva ili poduzmite mjere za smanjenje buke i pročišćavanje ispušnih plinova kako biste smanjili onečišćenje okoliša.Razvijte nove varijante, razvijte varijante viličara i razne nove priključke za proširenje asortimana viličara.
Vrijeme objave: 18. listopada 2022